ਬਿਊਰੋ, ਪ੍ਰਾਈਮ ਪੋਸਟ ਪੰਜਾਬ
ਤਾਰਾਂ ਦਾ ਗਰਮ ਹੋਣਾ, ਸਰਵਿਸ ਸੈਂਟਰ ਨਾ ਜਾ ਕੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਅਨਟਰੇਂਡ ਮਕੈਨਿਕ ਤੋਂ ਸਰਵਿਸ ਕਰਵਾਉਣਾ, ਅਧਿਕਾਰਤ ਕੇਂਦਰ ਤੋਂ CNG, LPG, ਕਿੱਟ ਨਾ ਮਿਲਣਾ, ਕਾਰ ਦਾ ਮਾੜਾ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ, ਇੰਜਣ ਦਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮ ਹੋਣਾ, ਕਾਰ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ‘ਚ ਖਰਾਬੀ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਅੱਜਕਲ ਆਮ ਹੈ। ਕੁਝ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਟਾਟਾ ਨੈਨੋ ਨੂੰ ਅੱਗ ਲੱਗਣ ਦੀਆਂ ਖ਼ਬਰਾਂ ਆਉਣ ਲੱਗੀਆਂ ਸਨ, ਉਥੇ ਹੀ ਲਗਜ਼ਰੀ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਅੱਗ ਲਾਉਣ ਦੀਆਂ ਘਟਨਾਵਾਂ ਵੀ ਸਾਹਮਣੇ ਆ ਰਹੀਆਂ ਹਨ। ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਕਦੇ ਵੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਤੋਂ ਵੱਧ ਅਸੈਸਰੀ ਨਾ ਲਗਾਓ।
ਕੰਪਨੀ ਨਾਲ ਲੱਗੀਆਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕਲ ਤਾਰਾਂ ਨਾਲ ਛੇੜਛਾੜ ਨਾ ਕਰੋ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਸੜਕ ‘ਤੇ ਚੱਲ ਰਹੀ ਕਾਰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੇਂ ਅੱਗ ਦਾ ਗੋਲਾ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਕੰਪਨੀ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਲਾਈਟ, ਸਾਊਂਡ ਫਿਟਿੰਗ, ਏਸੀ, ਬਲੋਅਰ, ਸੀਐਨਜੀ ਕਿੱਟ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸਮਾਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਬਾਹਰੋਂ ਹੋਰ ਸਮਾਨ, ਲਾਈਟਾਂ, ਹੂਟਰ ਅਤੇ ਡਬਲ ਹਾਰਨ ਲਗਾਉਂਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਵਾਇਰਿੰਗ ‘ਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਲੋਡ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਨਾਲ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਹੋਰ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ ਤੁਸੀਂ ਦੁਰਘਟਨਾ ਦਾ ਸ਼ਿਕਾਰ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹੋ।
ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਕਾਰ ਨੂੰ ਬਾਹਰਲੇ ਮਕੈਨਿਕ ਕੋਲ ਲੈ ਕੇ ਜਾਂਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸਮਾਨ ਫਿੱਟ ਕਰਵਾਉਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਕਾਰ ਦੀ ਵਾਇਰਿੰਗ ‘ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਪੈ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਕਾਰ ਜਲਦੀ ਗਰਮ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਅੱਗ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਦੈਨਿਕ ਭਾਸਕਰ ਦੀ ਇੱਕ ਰਿਪੋਰਟ ਅਨੁਸਾਰ ਅਸ਼ਵਨੀ ਕੁਮਾਰ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਨੌਜਵਾਨਾਂ ਵੱਲੋਂ ਚਾਈਨਾ ਬਰਾਂਡ ਦੇ ਫੋਗ ਲੈਂਪ ਲਗਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ ਟਾਇਰਾਂ ਵਿੱਚ ਐਲਈਡੀ ਲਾਈਟਾਂ ਵੀ ਲਗਾਈਆਂ ਜਾ ਰਹੀਆਂ ਹਨ। ਅਜਿਹੇ ‘ਚ ਬਰਸਾਤ ਦੇ ਮੌਸਮ ‘ਚ ਬੋਨਟ ‘ਚ ਪਾਣੀ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਵਾਧੂ ਤਾਰਾਂ ਜੋ ਕਿ ਛੋਟੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਅੱਗ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ।
ਮਾਹਿਰ ਨੇ ਕਿਹਾ- ਬੰਦ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਪਰਫਿਊਮ ਛਿੜਕਣ ਨਾਲ ਵੀ ਅੱਗ ਲੱਗ ਸਕਦੀ ਹੈ
ਕਾਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਸ਼ੀਅਨ ਗਗਨ ਸਿੰਘ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਬੰਦ ਪਈ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਪਰਫਿਊਮ ਛਿੜਕਣ ਨਾਲ ਵੀ ਅੱਗ ਲੱਗ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਕਾਰ ਦੀਆਂ ਖਿੜਕੀਆਂ ਨੂੰ ਲਾਕ ਕਰਕੇ ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ ਐਰੋਸੋਲ ਪਰਫਿਊਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾ ਕਰੋ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਜਲਣਸ਼ੀਲ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਬੈਠਾ ਕੋਈ ਵਿਅਕਤੀ ਸਪਰੇਅ ਦੌਰਾਨ ਸਿਗਰਟ ਜਾਂ ਲਾਈਟਰ ਜਗਾਉਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਅੱਗ ਤੁਰੰਤ ਲੱਗ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਸੰਨੀ ਸਿੰਘ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਅਚਾਨਕ ਇੱਕ ਬੰਦ ਕਾਰ ਨੂੰ ਅੱਗ ਲੱਗਣ ਕਾਰਨ ਲਾਕ ਹੋ ਗਿਆ। ਕਈ ਵਾਰ ਅੱਗ ਲੱਗਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕਾਰ ਅਤੇ ਸੀਟ ਬੈਲਟ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਅਜਿਹੇ ‘ਚ ਕਾਰ ‘ਚ ਬੈਠੇ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣਾ ਸੰਭਵ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਕਾਰ ਚਲਾ ਰਹੇ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਕੈਂਚੀ ਅਤੇ ਹਥੌੜਾ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਕਾਰਨ ਅਜਿਹਾ ਹਾਦਸਾ ਹੋਣ ‘ਤੇ ਸੀਟ ਬੈਲਟ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਕੈਂਚੀ ਨਾਲ ਕੱਟ ਕੇ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣ ਲਈ ਹਥੌੜੇ ਨਾਲ ਸ਼ੀਸ਼ਾ ਤੋੜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਇਨ੍ਹਾਂ ਗੱਲਾਂ ਦਾ ਖਾਸ ਧਿਆਨ ਰੱਖੋ
ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਲੋਕ ਕਾਰ ਖਰੀਦਣ ਤੋਂ ਕਾਰ ਸਟੀਰੀਓ, ਸਿਕਉਰਿਟੀ ਸਿਸਟਮ , ਹੈੱਡ ਲੈਂਪ ਅਤੇ ਰਿਵਰਸ ਪਾਰਕਿੰਗ ਸੈਂਸਰ ਵਰਗੀ ਐਸੇਸਰੀ ਬਾਹਰੋਂ ਖਰੀਦਦੇ ਅਤੇ ਫਿੱਟ ਕਰਵਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਅਜਿਹੇ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਦੇਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਅਨਟਰੇਂਡ ਮਕੈਨਿਕ ਕਈ ਤਾਰਾਂ ਨੂੰ ਖੁੱਲ੍ਹਾ ਛੱਡ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਜਾਂ ਫਿਟਿੰਗ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਤਾਰਾਂ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਜੋੜਦੇ।
ਵਾਹਨ ਦੀ ਸੀਐਨਜੀ ਕਿੱਟ ਦੇ ਸਿਲੰਡਰ ਦੀ ਹਾਈਡਰੋ ਟੈਸਟਿੰਗ ਪੰਜ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਸਿਲੰਡਰ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦਾ ਪਤਾ ਚੱਲਦਾ ਹੈ।
ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਅੱਗ ਬੁਝਾਊ ਯੰਤਰ ਰੱਖਣਾ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਚੰਗੀ ਕੰਪਨੀ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਜਾਓ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਵੀ ਪਤਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸਨੂੰ ਰੱਖਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇਸਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਚਲਾਉਣਾ ਹੈ। ਅੱਗ ਬੁਝਾਊ ਯੰਤਰ ਤੁਰੰਤ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਨਜ਼ਰੀਏ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ।
ਪੰਪ ‘ਤੇ ਕਾਰ ‘ਚ CNG ਭਰਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ ਕਾਰ ( ਗੱਡੀ ) ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਕੇ ਹਰ ਕੋਈ ਬਾਹਰ ਆ ਜਾਵੇ ਕਿਉਂਕਿ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਗੱਡੀ ਚਲਾ ਕੇ ਆਉਂਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਕਾਰ ਗਰਮ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ | ਅਜਿਹੇ ਵਿੱਚ ਜਦੋਂ ਇਸ ਵਿੱਚ ਸੀਐਨਜੀ ਪਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਕਈ ਵਾਰ ਹਾਦਸਾ ਵਾਪਰਨ ਦਾ ਡਰ ਬਣਿਆ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ।
